秋雨淅沥，物资公司物流重庆公司铁路专用线的电话响个不停——远在内蒙的苏里格项目部急需套管，必须立即发往。
生产需要就是命令！铁路专用线邱主任，像铆足劲的弹簧，跳将起来，一路绝尘，朝火车东站狂奔而去。
向铁路申请车皮计划，可是个难活儿。邱主任使出全身解数，上下“蹬打”，几番周旋，OK，终于把事情搞定。接下来，就是通知石油专用管材检测中心准备套管，等待铁路车皮命令即行装车。一切都在有条不紊的进行。
事完刚松口气，细心的邱主任猛然想起，上次发苏里格的套管，因铁路工作人员把货票打印错，导致收货方提不到货，后经连夜赶往发货车站交涉，车站发电报过去更正，才没影响生产。虽说是铁路发生的错误，但也应该引起自己的注意，引以为戒。于是邱主任又绷紧神经，把资料从头至尾仔细检查了一遍，确认没有问题，这才放下心来。
雨还在下，铁路专用线上，工人们还在紧张的吊装作业，小心地将一捆捆套管，稳稳地放在一节节车皮里……
这是2008年10月28日，笔者在物流重庆公司铁路专用线所看到和听到的。同时，笔者还将看到面对数百吨石油套管即将裹着浓浓的大漠孤烟，通过毛乌素沙漠，向苏里格项目部挺进的事实，完成发运任务的石油物流人，溢于言表的那种高兴与自豪。
|